Stuttgart 21: Fertigstellung erst 2031 – und Kosten explodieren auf 11,3 Milliarden
Nikolaus Freudenberger
Stuttgart 21: Fertigstellung erst 2031 – und Kosten explodieren auf 11,3 Milliarden
Stuttgart 21: Bahnprojekt erleidet nächsten schweren Rückschlag – Fertigstellung erst 2031
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 steht vor einem weiteren schweren Dämpfer: Die Fertigstellung verzögert sich nun bis zum Jahr 2031 – ganze zehn Jahre später als ursprünglich geplant. Gleichzeitig sind die Kosten längst aus dem Ruder gelaufen und haben scharfe Kritik von Verkehrsexperten ausgelöst.
Ursprünglich mit einem Budget von 4,5 Milliarden Euro veranschlagt, belaufen sich die Ausgaben mittlerweile auf 11,3 Milliarden Euro, wie die Deutsche Bahn mitteilt. Die explodierenden Kosten und die jahrelangen Bauverzögerungen stoßen beim grünen Bahn-Experten Matthias Gastel auf heftige Ablehnung. Er bezeichnete Stuttgart 21 als einen „kolossalen Fehler“.
Gastel kritisierte schwerwiegende Mängel in der Planung des neuen Tiefbahnhofs: Die Kapazitäten und die betriebliche Flexibilität reichten bei Weitem nicht aus, um zukünftige Anforderungen zu erfüllen. Funktion und langfristige Praxistauglichkeit müssten Vorrang vor ehrgeizigen, aber unrealistischen Visionen haben, betonte er. Trotz aller Vorbehalte soll Stuttgart 21 dennoch der erste vollständig digitalisierte Bahnhof Deutschlands werden.
Zudem warnte Gastel, dass zusätzliche Infrastrukturmaßnahmen dringend nötig seien, um den wachsenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. Ohne weitere Aufrüstungen drohe der Bahnhof bereits bei seiner Eröffnung veraltet zu sein.
Während die Bauarbeiten voranschreiten, verschiebt sich der Fertigstellungstermin nun auf das Jahr 2031 – ein Jahrzehnt später als vorgesehen. Bei Kosten von mittlerweile über 11 Milliarden Euro steht die Deutsche Bahn zunehmend unter Druck, die Verzögerungen und die massive Budgetüberschreitung zu rechtfertigen. Kritiker fordern unterdessen eine bessere Kapazitätsplanung, um das Projekt zukunftsfähig zu machen.
