Elektroautos im Visier: Warum Cyberangriffe zur neuen Gefahr auf den Straßen werden
Fatima Trubin
Elektroautos im Visier: Warum Cyberangriffe zur neuen Gefahr auf den Straßen werden
Elektroautos werden dank moderner Fahrassistenzsysteme zwar sicherer im Straßenverkehr – doch eine neue Studie warnt vor einer wachsenden Gefahr: Die hochtechnisierten Fahrzeuge sind zunehmend anfällig für Cyberangriffe. Experten zufolge könnten Hacker Sicherheitslücken in der Software ausnutzen, um die Kontrolle über zentrale Funktionen zu übernehmen – selbst bei ganzen Fahrzeugflotten.
Forschende im Bereich Cybersicherheit haben herausgefunden, dass Angreifer über Software-Schnittstellen in die IT-Systeme von Autos eindringen könnten. Schwachstellen gibt es vor allem bei unzureichend gesicherten Programmierschnittstellen (APIs), bei denen entweder keine Authentifizierung erforderlich ist oder diese allein auf der Fahrzeug-Identifikationsnummer basiert. In einigen Fällen wäre es denkbar, dass Hacker Funktionen wie die Heizung auf Höchstleistung in tausenden Elektroautos gleichzeitig ferngesteuert aktivieren – und so die Batterien komplett entladen.
Christoph Krauss, Professor für Cybersicherheit an der Hochschule Darmstadt, schlägt Alarm. Zwar gab es in den vergangenen fünf Jahren keine bekannten großflächigen Angriffe auf Elektroautos über API-Schwachstellen, doch das Risikopotenzial bleibt bestehen. Die Branche hat zwar Fortschritte gemacht – mit strengeren Standards und verbesserten Sicherheitsvorkehrungen –, doch die Bedrohung ist nicht gebannt.
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Automobilhersteller und Sicherheitsexperten arbeiten gemeinsam daran, die verbleibenden Risiken einzudämmen. Trotz der Verbesserungen steigt mit der zunehmenden Vernetzung der Fahrzeuge auch die Gefahr von Cyberangriffen – und das, während gleichzeitig das Risiko klassischer Verkehrsunfälle sinkt.
Der Bericht unterstreicht eine zentrale Herausforderung moderner Elektroautos: die Balance zwischen Konnektivität und Schutz. Strengere Vorschriften und branchenübergreifende Zusammenarbeit sollen Sicherheitslücken schließen. Doch je fortschrittlicher die Fahrzeuge werden, desto dringender wird der Bedarf an wachsamer Abwehr gegen Cyberbedrohungen.
