Teilladungsverkehr in Deutschland: Kosten steigen trotz stagnierender Sendungsmengen
Nikolaus Freudenberger
Teilladungsverkehr in Deutschland: Kosten steigen trotz stagnierender Sendungsmengen
Kosten im deutschen Teilladungsverkehr steigen weiter – trotz stagnierender Sendungsmengen
Die Ausgaben im deutschen Stückgut- und Teilladungsverkehr (LTL) sind erneut gestiegen, obwohl das Sendungsaufkommen nahezu unverändert bleibt. Daten aus der zweiten Jahreshälfte 2025 zeigen einen Anstieg der sendungsbezogenen Prozesskosten um 3,4 Prozent, während die Betriebskosten sogar um 4,2 Prozent kletterten. Branchenexperten warnen, dass weitere Kostenerhöhungen bald an die Kunden weitergegeben werden könnten.
Die Sendungsmengen in den LTL-Netzen gingen leicht zurück und verringerten sich im Vergleich zum Vorjahr um 0,1 Prozent. Trotz dieser Stagnation wurde die Zahl der Umschlagterminals ausgeweitet, was zu einem Rückgang der durchschnittlichen Sendungsmenge pro Depot um 3,3 Prozent führte.
Personalkosten blieben der größte Kostenfaktor und machten rund 51 Prozent der gesamten sendungsbezogenen Ausgaben aus. Hier wurde ein Anstieg um 3,7 Prozent verzeichnet – bedingt unter anderem durch die Erhöhung des gesetzlichen Mindestlohns zum 1. Januar 2025. Auch die Betriebskosten stiegen und machen nun 33 Prozent der Gesamtausgaben aus.
Besonders teurer wurde der Palettenumschlag: Die Kosten stiegen hier um 6,4 Prozent, getrieben von einem drastischen Preisanstieg für Paletten um 21 Prozent. Dagegen blieben Maut- und Spritkosten weitgehend stabil und milderten so einen Teil des allgemeinen Kostendrucks ab.
Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) signalisiert, dass die Möglichkeiten zur weiteren Kostensenkung weitgehend ausgeschöpft sind. Sollten die Ausgaben weiter steigen, werde die Branche kaum umhinkommen, die Preise für die Kunden anzupassen.
Die aktuellen Zahlen zeichnen ein herausforderndes Bild für den Teilladungsverkehr in Deutschland: Bei nahezu unverändertem Sendungsvolumen steigen die Kosten in den Bereichen Personal, Palettenhandling und Betrieb kontinuierlich – die Branche steht unter wachsendem finanziellen Druck. Weitere Kostenerhöhungen dürften sich künftig direkt in den Marktpreisen niederschlagen.
