Hannovers Hauptbahnhof bekommt 12-Milliarden-Euro-Upgrade bis 2040

Hannovers Hauptbahnhof bekommt 12-Milliarden-Euro-Upgrade bis 2040

Hannovers Hauptbahnhof steht vor einem großen Ausbau, um die steigenden Fahrgastzahlen zu bewältigen. In den vergangenen fünf Jahren ist die Nachfrage stark angestiegen, sodass der Bahnhof an seine Kapazitätsgrenzen stößt. Die Deutsche Bahn hat nun die vorläufigen Pläne für eine 12-Milliarden-Euro-Modernisierung finalisiert, die neue Gleise und einen unterirdischen Terminal bis 2040 vorsieht.

Das Projekt umfasst auch kurzfristige Maßnahmen, um Staus zu verringern und den Zugverkehr zu beschleunigen.

Zwischen 2021 und 2025 stieg die Auslastung des Hannoverschen Hauptbahnhofs von 85 auf über 110 Prozent. Verantwortlich für den Anstieg waren mehr Fern- und Regionalzüge, doch die veraltete Infrastruktur kam mit der Belastung nicht zurecht. Mit nur 17 statt der benötigten 20 Gleise, schmalen Bahnsteigen und veralteten Stellwerken häufen sich Verspätungen und Engpässe. Diese Probleme führten zur Genehmigung des 12-Milliarden-Euro-Ausbauplans.

Ein neuer Mittelbahnsteig mit den Gleisen 15 und 16 soll künftig die S-Bahn-Züge nach Lehrte aufnehmen und so Kapazitäten für den Fernverkehr freimachen. Durch Anpassungen der Gleisführung werden höhere Einfahrgeschwindigkeiten möglich, was zusätzliche Kapazitäten schafft. Zudem entsteht ein neues Stellwerk, um den Betrieb zu optimieren.

Als kurzfristige Lösung erhält der Bahnknoten Hannover-Burg größere Weichen, um die Geschwindigkeit und Flexibilität zu erhöhen. Die DB InfraGO prüft zudem Möglichkeiten, den Fahrgastfluss zu verbessern – etwa durch eine Verbreiterung des bestehenden Fußgängertunnels und zusätzliche Treppenaufgänge zu den Bahnsteigen. Ein zweiter Tunnel in der Nähe des Einkaufsbereichs Lister Meile soll die Umsteigewege verkürzen. Diese Änderungen zielen darauf ab, die Kapazität des Bahnhofs deutlich zu steigern.

Die vorläufige Planung der Modernisierungsmaßnahmen könnte bis etwa 2029 dauern. Im nächsten Schritt werden die Pläne mit Eisenbahnfachleuten und dem Eisenbahn-Bundesamt abgestimmt, bevor die Bauarbeiten beginnen.

Der Ausbau wird die aktuellen Engpässe des Hannoverschen Hauptbahnhofs mit neuen Gleisen, modernen Signalsystemen und besserer Fahrgastinfrastruktur beheben. Kurzfristige Maßnahmen wie die Aufwertung des Bahnknotens und die Tunnelverbesserungen sollen bereits Entlastung bringen, während das Langzeitprojekt Gestalt annimmt. Die vollständige Modernisierung soll bis 2040 abgeschlossen sein.